雪人動(dòng)態(tài) | 聚焦中小型制冷系統(tǒng)技術(shù)路線，雪人分享低碳升級(jí)新思路
5月12日｜陜西· 西安
5月12日，雪人集團(tuán)受邀出席商用冷鏈設(shè)備交流會(huì)。本會(huì)議由陜西省制冷學(xué)會(huì)、西安交通大學(xué)先進(jìn)制冷與低溫技術(shù)國際聯(lián)合研究中心組織，多家行業(yè)公司參與分享，中國海誠股份冷鏈物流事業(yè)部專家邵治民就中小型冷庫及食品低溫加工車間制冷設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。
雪人集團(tuán)工程研究院院長王長江先生圍繞《中小型制冷系統(tǒng)技術(shù)路線》作論壇演講。本次分享從中小型冷庫的定義及發(fā)展趨勢(shì)切入，結(jié)合國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀、低碳制冷技術(shù)路線以及行業(yè)共性問題，系統(tǒng)闡述了商用冷鏈終端場(chǎng)景下制冷裝備升級(jí)的關(guān)鍵方向。
中小型冷庫
最貼近終端的一環(huán)
中小型冷庫并不是“大冷庫的縮小版”。
從應(yīng)用場(chǎng)景看，它往往承擔(dān)著產(chǎn)地預(yù)冷、商超后倉、生鮮配送、終端儲(chǔ)藏、區(qū)域周轉(zhuǎn)、中央廚房配套等多種功能，對(duì)溫度穩(wěn)定性、設(shè)備可靠性、安裝便利性和運(yùn)行成本都有更高的綜合要求。
中小型低碳制冷技術(shù)路線
需求增長與配置升級(jí)并行
未來的中小型制冷系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)不只是壓縮機(jī)效率，也不只是某一種制冷劑的替代，而是制冷劑、壓縮機(jī)、控制系統(tǒng)、安裝方式和運(yùn)維體系的整體協(xié)同。
從行業(yè)趨勢(shì)看，低GWP制冷劑、自然工質(zhì)、氨+二氧化碳復(fù)合式制冷系統(tǒng)、R717氨系統(tǒng)小型化、HFO等路線，都在不同應(yīng)用場(chǎng)景中獲得關(guān)注。
根據(jù)相關(guān)管控趨勢(shì)，2029年新的設(shè)施和設(shè)備將限制使用GWP＞2500的冷媒；歐洲市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)對(duì)國內(nèi)中小型制冷系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型具有參考價(jià)值。
面對(duì)技術(shù)應(yīng)用更迭
雪人技術(shù)提供真實(shí)場(chǎng)景解決方案
圍繞中小型制冷技術(shù)的應(yīng)用，物流冷庫及商用冷鏈終端場(chǎng)景，雪人集團(tuán)依托意大利RefComp與瑞典SRM的技術(shù)積淀，構(gòu)建覆蓋多工質(zhì)，多溫區(qū)，多場(chǎng)景的核心裝備矩陣。
氨用半封閉螺桿壓縮機(jī)面向 R717高效低碳系統(tǒng)及氨/二氧化碳復(fù)疊應(yīng)用，強(qiáng)化能效與環(huán)保優(yōu)勢(shì)；
二氧化碳?jí)嚎s機(jī)則為商超冷鏈、冷庫及熱泵場(chǎng)景提供自然工質(zhì)解決方案。
