弦歌不辍启新程，胶州湾畔群贤至。1月9日，以“精研深耕 行进未来”为主题的2024年轨道交通考察交流会在山东省青岛市顺利举办。

中国铁路设计集团有限公司专业总工 朱建章、中铁第一勘察设计院集团有限公司专业总工 李德辉、中铁第四勘察设计院集团有限公司专业总工 车轮飞、中国铁路设计集团有限公司专业总工 刘英杰、北京城建设计发展集团股份有限公司专业总工 孟鑫、上海市隧道工程轨道交通设计研究院专业总工 郑晋丽、广州地铁设计研究院股份有限公司副总工程师 罗燕萍等轨道交通领域专家，莅临青岛海信日立空调系统有限公司（以下简称“海信日立”）参观考察，并与海信日立全球产品经理部总经理 陈启、水机推进部总经理 丛辉、售前技术支持专家 徐秋生、工程营销部行业总监 韩聪、客户支持部区域技术经理 李现河等座谈交流，共同探讨轨交领域技术革新、绿色转型发展的新思路、新举措、新机遇。

凝共识

 逐绿而行绘新篇 

专家们对海信日立强大的研发队伍和科技成果给予了充分肯定。专家们指出，在“双碳”目标背景下，城市轨道交通建设已成为节能减排的重要一环。而在其运作过程中起到关键作用的暖通空调系统，也承担着节能减排的重要任务。海信日立多年来贡献于实现“双碳”目标，着力推动可持续发展，对轨道交通的节能减排而言，具有非常重要的现实意义。

寻突破

科技先行助减排 

中国铁路设计集团有限公司专业总工 朱建章表示，城市轨道交通承载着整个城市的运营，是城市健康发展的重要因素，而城市轨道交通中暖通空调的建设也为城市建设提供着有力支撑。因此，暖通空调节能减排技术，对城市轨道交通系统乃至整个城市向绿色、低碳、智慧转型具有十分积极的作用。

中铁第一勘察设计院集团有限公司专业总工 李德辉认为，空调的不同产品类型，适用于不同场域。例如光伏直流空调，适用于大型商场、办公楼、医院等商用建筑。地铁中的暖通空调如何选择，以适应它对温度、热度、气流等方面的需求，同时又满足节能、降低损耗等要求。这就需要我们暖通行业结合不同需求，提供科学合理的技术支持。

中铁第四勘察设计院集团有限公司专业总工 车轮飞提出，地铁的空调系统运转时间长，需要可靠、稳定的地铁专用机。尤其是当前很多建设地铁的城市，湿度较高，会直接影响产品寿命，因此需要兼具独立的净化系统、全数字化系统和高效的冷暖系统。

▲海信日立开发中心系统所所长 张恒在海信展厅

为调研组一行讲解最新技术与研发成果

海信日立工程营销部行业总监 韩聪表示，希望通过本次交流，进一步加深诸位专家对海信日立的认识和理解，不断拓展双方合作的广度与深度。同时，我们将坚定地与轨交行业共同发展、共同前行，以用户需求为导向，持续为“零碳交通”做贡献，助力轨道交通系统实现高效、节能、智慧的发展，加速轨交系统可持续发展的新篇章。

探趋势

为高质量发展找准路径 

面对全新的考验，轨道交通建设正在紧锣密鼓推进“双碳”行动方案。时代大考下，暖通行业如何助力轨道交通系统绿色发展？

中国铁路设计集团有限公司专业总工 刘英杰参与了包括青岛地铁建设等多项大型项目。他表示，海信日立生产出了满足地铁需要的产品，提供了地铁空调系统差异化解决方案。接下来需要我们从技术、推广和运维三个角度考虑产品功能。

“产品的研发方向需根据系统的需求来制定。”北京城建设计发展集团股份有限公司专业总工 孟鑫建议，从需求层面思考设计逻辑，驱动的产品设计和研发模式。

上海市隧道工程轨道交通设计研究院专业总工 郑晋丽结合轨交的应⽤前景做了分享。她以上海轨交改造为例，介绍了多联机的优势和在实际应用期间对产品的思考。

广州地铁设计研究院股份有限公司副总工程师 罗燕萍提出，南北的空气差异很大，需要因地制宜，对不同区域做更完整、全面的规划设计。

活动最后，海信日立水机推进部总经理 丛辉感谢调研组一行长期以来对海信日立的关心与指导。海信日立愿与轨道交通专家加大合作力度，以创新技术助推行业减排，以创新举措助力“碳中和”，共同推动绿色交通迈上新台阶。

旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。面对“碳达峰、碳中和”目标，海信日立将继续以政策为引领、以科技创新为支撑，通过技术创新、跨界融合的力量，助力“零碳交通”跑出加速度，为绿色、低碳、可持续发展理念落地落实贡献力量！